k线反包后不拉升

股票学习 2022年08月18日 09:01 2 touzi333

小时线一颗中阳线把21小时均线与144小时均线之间的空间刚好填满了，k线形态上是一颗反包上午盘回调阴线的大阳线结构。多头的趋势浓厚但量能不够。下午盘开市开在顶部区域上方，观察能否站稳3295
今天市场做了一个回探回收的动作，上午盘已经进行了两次冲高尝试144小时均线3288。午前这一波冲涨仍旧带有较强的突破意愿。下午盘重点观察3295点位的企稳状况。
截止午间，两市成交量能在6711亿，处于5日均量之上，市场之前也是在144小时线横盘比较长一段时间围而不攻，但也没有明显的做空，因此今天上午小幅走低回探21小时均线3267后在权重的发力下，开始收回上午短线失地，60分钟也是出现了相对之前第二小时微幅放量的反包阳线，3295这个压力关口也是近半月来的重要阻力，一旦站上就打开空间，三季度是经济复苏最快的一个月度，在调整充分后，结合价跌稳政策，8月下旬上行概率是比5、6月要大的。
盘面看，鼓励生育政策利好，婴童、辅助生殖相关板块高开，但随后涨幅逐步收窄，光伏、风电、虚拟电厂、储能、智能电网等等绿电范畴的板块轮动上涨，也是这周绿色能源利好密集出台，券商、银行、保险也跟着有拉升动作，船舶、培育钻石、种业等活跃，有机硅、钛白粉、锂电等板块震荡走低，两市大涨个股远多于大跌个股。
55日均线3286、144小时均线3288、30分钟级别377均线3293，不同级别的重要阻力线重叠再一起，突破之后站稳就全面主升浪，因为3395-3398之间没有均线和趋势线拦截
在3288附近徘徊，就这么几个点将决定一个波段的方向，继续观察
大盘指数小时级别横向震荡的走势是比较明显的，分时上涨量能略有放大，变化不足以改变当前的震荡结构，现在多空双方处在一个多头占优的均衡态势，小时级别的调整以横盘完成，结构是强势的，蓄势震荡后继续上攻是大概率事件。没站稳3295之前也不能太乐观
从布林带系统看，60分钟通道中轨保持着向上，也就是股价重心没有下移，但是由于通道收口，结合底部MACD的DIF和DEA纠结中，红柱保持缩小，所以整体没有走出短线调整的状态，只要保持终中轨不拐头，横而不跌，那在MACD再次金叉时也是突破上方压力时。而日线看布林线通道已经走平了，也是偏于区间的震荡模式，因此只要股价保持在中轨上方运行，也是有机会再去挑战上方压力的。
在关键点位要冷静观察3295的得失，标准要简单明了，多一个点就是站稳，少一个点就是没站稳，用数据说话，减少个人的情绪波动
这是分时的第三次尝试，前面两次冲高后出现了回落，第三次就有了突破的概率了。
雄起！45度都不怕，3295就那么难吗？
第三次冲关，强势拉涨上行，瞬间突破了3295的拦阻。小时线连续两颗小k线站上了144小时均线。现在就是看能否站稳3295了
兵临城下，分时已经瞬间突破创下了新高，3295阻力位近在咫尺。目前日线的实体部分在55日均线、144日均线、34日均线之上，结构上已经在逐步上移了。就等一个确定的数字来结束横盘，哪怕只多1个点也行
两市全天成交还是在万亿门槛附近，没有明显放量打破现有结构的意愿，但多头是占据主动的，板块涨一段歇一段，前期比较强的半导体指数已经盘整了8个交易日了，汽车板块也连续调整了9个交易日，由于板块之间轮动明显，每次轮动都要完全踏准节奏不现实，调整时耐心潜伏。
尾盘几分钟时间依旧受阻3295，但是日线的均线密集区已经站上去了，且没有撤退，所以向上的概率更大，等站稳了3295就确认继续上行
东航国航春秋虽然在均线密集区的沼泽里爬行，但上周调整的低点高于四月份与六月份的，所以底部在慢慢抬高，走势也在好转
昨晚的文章题目是《不破5日均线3268低吸》，挺好的！
今天的直播就到这里，谢谢大家！

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