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股票学习 2022年08月17日 10:20 2 touzi333

郑州地铁8号线各站点建设及“出入口”分布图--“郑东新区和绿博”段，东区也是牛逼，各种换乘站，[得意][得意][得意]郑州房价最高的地方[赞][赞][赞]
郑州地铁8号线一期西起高新区的天健湖站，东至中牟的文创站，全长52公里左右。（图1）
1. 小营站--属于6号线与8号线换乘车站，预计8个出入口。现围护结构已完90%，主体结构6号线底板浇筑完三段，第四段正施工中；今年小营站计划主体结构全部完成。[666][666][666]（图2）有航拍视频：candidate-entity-word" data-gid="896397" qid="6600838983138153732" mention-index="0">规划道路红线宽60m，龙翔六街规划道路红线宽20m,龙翔七街规划道路红线宽40m;现状道路均已实现规划。共设置4个出入口。（建设现状图4）
4.胡庄站—为8号线与12号线的换乘站，采用L型换乘。8号线沿郑徐高铁南北向布置于平安大道与陈岗街交叉口东侧跨平安大道设置，车站所在地块为防护绿地，12号线车站沿平安大道东西向布置于平安大道地下,跨陈岗街路口设置主体布置。平安大道规划道路红线宽50m，为城市干道；陈岗街规划道路红线宽20m，为城市次干道。（建设现状8号线图5，12号线图6）。
5.畅和街站—车站主体在畅和街与中兴路交汇处，两条道路现在人流、车流不大。本站设置6个出入口通道。(图7)
6.郑州东站地铁站—1号线，5号线，8号线的换乘车站。[强][强][强]1号线与5号线有快捷换乘通道。这种设计对于高铁地铁换乘以及地铁地铁之间换乘真的很友好。5号线也设计为分离岛式车站，换乘更加方便。L口、H口、M口、I口出入口位置均设置在郑州东站西广场，其中L口与H口、M口与I口分别相距20米。站外设置的四个出入口，北侧是M，I口，南侧是L,H入口。心怡路与东站北街，心怡路与东站南街，路口设置有地下通道的地上出入口，占据人行道，早晚的人流，从I，H口出站前往周边写字楼，或是写字楼的出来去做地铁，必须经过这个路口。（图8）
7. 圃田西站—是8号线和3号线的换乘站，车站主体布置在商都路与博学路交汇处，总共设置4个出入口。目前已经有2个出入口是3号线在建。（图9）
8.圃田站—设计为地下一层、地上两层11m岛式站台车站。车站主体布置在圃田路与后屯街交叉口处,沿圃田路呈一字型布置。圃田路规划道路红线宽30m,为城市次干路;后屯街规划道路红线宽25m,为城市支路。本站共设置5个出入口。（图10）
9.南岗站—小南岗站设计为地下二层13m岛式站台车站,与远期规划20号线车站成T型换乘。车站主体布置在绿博大道与郑信路交叉口处,沿绿博大道呈一字型布置。近期规划设置四个出入口，每个象限一个。预测远期应该是增加到6个，20号线建设完成。（图11）
10.杨桥东路站—设计为地下二层11m岛式站台车站。车站主体布置在绿博大道与杨桥东路交叉口处,沿绿博大道呈一字型布置。绿博大道规划道路红线宽170m,为城市快速路;杨桥东路规划道路红线宽60m,为城市干道。预计设置4个出入口，每个角一个。（图12）
11.李湖桥站—设计为地下二层13m岛式站台车站。李湖桥站和远期13号线车站通道换乘。车站主体布置在绿博大道和前程路交叉口,沿绿博大道呈一字型布置。绿博大道及前程路规划道路红线均为城市快速路。预计设置4个出入口，2个风亭。（图13）
12. 龙王庙站— 设计为地下二层12m岛式站台车站。车站主体布置在绿博大道与雁鸣路交叉口西侧，沿绿博大道北侧绿化带呈一字型布置。绿博大道规划道路红线宽170m，为城市快速路；雁鸣路规划道路红线宽60m，为城市干道。（图14）
13. 绿博园站— 设计为地下二层12m岛式站台车站。车站主体布置人文路西侧（绿博园及方特大门处），沿绿博大道呈一字型布置。绿博大道规划道路红线宽170m，为城市快速路。车站南侧为方特欢乐世界，北侧为郑州绿博园。据说是8个出入口，真实现了可能是八东最多出入口的站了吧。[得意][得意][得意]（图15）
14. 文创站—根据初步设计是在绿博大道与屏华路交叉口，站台在道路北侧铺设。[惊喜][惊喜][惊喜]（图16）
您家里哪条地铁近？[what][what][what]

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