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股票行情 2022年08月17日 07:05 2 touzi333

股票无所谓！我愿意用满仓跌停换机上人员平安！
突然听到东航一架载有133人的飞机在广西出事故！希望这只是小事故！希望飞机上的人都能够平安无事！
港股东方航空尾盘跳水6%！A股中国东航股吧也炸开了锅！有股友说股票无所谓，愿意用满仓跌停换机上人员平安！这位股友确实大气！
希望机上人员平安无事[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

一、军工七月份会涨吗？

优质答案1：

我猜的哈，在这里研究军工板块在7月涨不涨的人，大概是买了军工股票，站在高处放哨了，应该并不是如我这样的民间军迷。

按照传统买卖股票的理论，买股票是在买公司的成长潜力，如果“理论结合实践”，放到军工板块上去，那就是对中国军工发展有信心，才会去投资中国的军工类股票，买中国军工未来的成长期。

按照中国实际炒股票的习惯，从来都是追涨杀跌，买卖股票看得不是公司的成长潜力，而是有没有热点。有热点，就会被资金炒出来“市梦率”，没热点，就会摔得爹妈都不认识。于是，军工板块因为永远不缺热点，就成了最波动的板块了。因此，你这个问题就变成了，7月份有啥有利军工的热点了。热点在，资金就在，于是军工板块就扶摇直上了。

如果是按股票理论来投资，那么就应该去好好研究军工类股票是不是符合“成长”的理论，看看军工类企业是不是真的具有成长性，然后再考虑是不是投资，以及投哪一支股票。提醒一句，中国的军工企业是世界上最独特的企业，千万别用美国的军工企业的上市经验来套用，因为那是“刻舟求剑”的事情！

如果是按中国炒股票实际来买卖军工股票，那就认真想想7月会不会有涉及军工的热点，涉及那一类军工股票，值不值得提前布局，胜算几何等等。都想明白了，再去动作。反正，热点是来得快，去得更快。而且抢热点就是一个“博傻”的游戏，只要不让自己成为最傻的哪一个就行了。说来简单，但实际上比前一个买“潜力股”更考验水平的行为。本事差点的人，就别去抢热点了，抢不好就“站岗放哨”了。

至此，我没想出来7月份会有什么利好军工的热点，所以就不瞎扯了。有本领的人，可以用洞察未来的“慧眼”提前布局，但我没这本领就不眼馋了。

优质答案2：

没有只涨不跌的股票和基金。

不知道大家是否想过这样一个问题：万物是不是都讲究周期和轮回？如二十四节气和周易。个人觉得可以简单的理解为物极必反。个人投资者在认识不到其中的周期规律情况下，安排好自己的仓位，根据情况做适当的修整，适当的定投，逢低加仓，遇高减仓，最主要的是自己的心态，耐心才能更好的做好投资和理财。

另祝愿每一位投资、理财的朋友股票长红。

二、哪个航空公司服务最好？

优质答案1：

谢谢邀请。

中国国际航空公司

优质答案2：

海南航空，东方航空，四川航空等。

优质答案3：

谢谢邀请

最近看一部电视剧倾城时光

里面的安卡达航空公司不错哈

三、东航MU5375航班飞行事故发生后，你有什么感悟吗？

优质答案1：

我的感悟——夫妻不同船，父子不同车，一家人不坐同一架飞机。飞机是最安全的交通工具之一，但如果发生飞行事故，存活率也最低。

优质答案2：

这次事情，又在广西发生，82年，92年，2022年，三次了。就像有的大卡车司机开车到某地方，多次在平坦的路口侧翻，是不是有点事情，是开车司机师傅们都不操心，也有可能，有人说，地理位置有关系，山势走向，热气风压力大，造成伤害自己的身体。还有一些经商的富人，经常用车拉货，他们每一天，24小时都不能一个安稳的生活，胆心货车在路上出问题，又看天气预报，又在家烧香拜佛，祷告平安无事，即使自己在累，也要等货车归来，才算放心吧？只要你出门在外，都会有意外险的。那么，能不能预测一下吗？一辆公交司机师傅，担负着一车人的安全问题，即便你在车上走动走动，他都非常操心。天天讲安全第一，安全第一，常常抓，抓而不懈努力，新的隐患问题，还会滋有，只有排除万难，才会安全第一啊？凡事可预测性分析，如有高人一等，指路明灯，你会有一劫难遭遇，你听过吗？某矿井，发生瓦斯突出，伤十几人，有一位朋友，年龄二十多岁，他就是这样，在这个矿上班，这天，他爱人，偏不让他去上班，他没有事发生，去了，一个掘进头的人，一个也跑不动啊？这就是说，老天爷保佑你平安！这个事情，虽然不是，从来不会发生，但就是这样，就给所有的人，敲想了警钟，世上没有后悔药，只有时刻，高度重视，高度负责任，才能保住平安无事。总之就是，人生活在地球上，时刻准备着，想到自己的安全问题，有的人说了，家是最安全的，就有一位夫妻俩，在外打工，过年好，在家里睡觉，点着了地火坑，早上起来，永远躺在屋里地板上了。看来，生命最重要，不能掉以轻心，珍惜生命吧？

优质答案3：

我在想一个问题，2014年马航空难，154名中国乘客遇难，其中大部分是芯片领域的科学家，那次事情算不算是一个未解之谜。

出于对乘客的隐私保护，估计这次东航MU5375航班的坠机事件，也不会公布乘客的名单了。

如今搜寻范围已经扩大到了20万平方米。投入的人力更是超过了2000人。

仍然没找到哪怕是一个完整的乘客。为什么会这样子。空难难道真的就活不下一个人吗？

据有关报道称，该航班失联前，与地面通讯一直是正常的。

这意味着整个坠机过程中，机组人员并没有向地面发送过哪怕是一条紧急代码。

难道说是空难事发非常的突然，飞行员当时失去了对飞机的控制力吗？

有关报道中还提到，这次东航飞机坠毁的姿态，也并不多见。

在飞机失事前三分钟，飞机的头部朝下垂直旋转于8000米的高空坠落。短短三分钟，可以想象他们的经历有多么的绝望。

真希望家用飞行汽车技术加快发展。最好像科幻电影里一样，取缔掉大型客机。