北汽新能源股票代码北汽新能源股票代码

股票学习 2022年06月15日 13:53 2 touzi333

明日重点关注以下潜力板块及龙头个股猜想：

1.汽车整车
相关概念股：一汽解放、长安汽车、长城汽车、安凯客车、北汽蓝谷、金龙汽车
首选：长安汽车，次选：北汽蓝谷
驱动逻辑：汽车下乡推进，各地出台刺激汽车消费措施。5月份新能源汽车销量环比、同比大增，加速渗透。G信部表示将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

2.有机硅
相关概念股：集泰股份（3板）、润和材料、东岳硅材、和远气体（2板）、德联集团、合盛硅业、德美化工、中旗新材（3板）
首选：德联集团，次选：德美化工
驱动逻辑：光伏产业快速发展，三氯氢硅的需求也不断增加，价格大幅上涨。

3.油气、氢能源
相关概念股：中曼石油、和顺石油、岳阳兴长、贵州燃气、雪人股份、富瑞特装
首选：和顺石油，次选：雪人股份
驱动逻辑：国际原油价格高位运行。一汽宣布研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。

4.证券
相关概念股：光大证券（5天4板）、红塔证券、财达证券、中信建投、长城证券、浙商证券
首选：长城证券，次选：红塔证券
驱动逻辑：随着稳增长政策逐步叠加，注册制全面铺开，财富管理类券商有望享受长周期红利。板块处于超跌状态，PB、PE估值均处于历史底部。

5.养殖、猪肉
相关概念股：华统股份、唐人神、温氏股份、巨星农牧、傲农生物、顺鑫农业
首选：华统股份，次选：顺鑫农业
驱动逻辑：随着疫情影响逐步减退，各地方政府促消费举措的落地显效，居民消费需求将迎来恢复。猪肉价格已连续数周上涨，养殖企业基本面迎来改善。

受M股G股大跌影响低开后，早盘一波杀跌，沪指下穿3190点后，多头展开反攻，成功收复失声并创出反弹新高，深成指、创指、收出小阳。成交量再破万亿，后市沪指将攻击3300点，可看高一线，深成指创指或窄幅整理。策略上宜围绕强势板块展开。

（以上观点仅供参考，不构成大家的操作建议，如果有不同的看法，可以在评论区里留言，觉得教授观点正确的，点个赞，觉得观点不正确的，看在教授任劳任怨的份上，也请点个赞，以后会更好，新来的朋友记得先加个关注。）

一：北汽新能源股票代码

新能源发展还是不错的。汽车行业排名，上汽，一汽，东风，长安和北汽不分上下。然后才是广汽，长城，吉利，奇瑞。北汽2013收购昌河之后，应该排名在长安之前，所以汽车行业实力，你应该了解了。最主要看自己去那边做什么?发展方向，在北京的汽车厂，排名，都是北汽的北京奔驰，北京现代，北汽福田，北京汽车，

二：北汽新能源股票代码上市了吗

不知何时，越来越多企业将“资本运作”看作改善经营状况的良药，似乎有了资本作为支点，就可以撬起整条赛道。

7月15日，有消息称北京汽车股份准备回归A股。消息一出，资本市场率先嗅到了气味，港股北京汽车股价一度上涨超过19%。

然而，今日午间，北京汽车发布澄清公告称，本公司猜测有关报道来自于中信建投证券股份有限公司于2021年6月向北京证监局报送对本公司的第二十三期辅导工作报告。递交辅导工作报告仅为提供本公司在将来A股上市的选择但不代表本公司目前有计划A股上市。

澄清公告发布后，北汽股份股价快速回落。截至今日收盘，北汽股份每股3.250港元，涨幅仅为3.175%。

盛极转衰，销量下滑需资本救火

虽然北汽股份回归A股最终并没能成真，但近年来在资本运作方面上却是动作频频。2017年-2018年间，北汽股份曾多次对外表示出回归A股的意愿，并不断加大资本运作力度。最终在2018年9月，旗下子公司北汽新能源“借壳上市”的方式登陆A股，成为“新能源汽车A股上市第一股”，公司证券简称为“北汽蓝谷”。

然而北汽新能源在上市两年之后，却迎来了其业绩的拐点。根据官方披露的产销快报，2020年，北京新能源汽车股份有限公司2020年累计实现产量1.32万辆，累计同比下降70.17%；2020年累计实现销量2.59万辆，累计同比下降82.79%。

而根据近日北汽蓝谷发布的2021年6月份产销快报，相较于产销量暴降的去年，今年的业绩继续呈现“腰斩”趋势。6月份北汽新能源销量为1585辆，较去年同期的3008辆下滑47.31%；2021年上半年累计销量为6959辆，较去年同期的14700辆下滑52.66%。

回想2013-2019年，北汽新能源也曾经拥有过自己的“高光时刻”，连续7年成为国内电动车销量第一，2019年销量一度达到了15.06万。彼时因为国内正值新能源汽车推广的重要阶段，无论在购车指标、以及车辆购置费用上，新能源汽车都享有充分的优势。而北汽新能源凭借着低价车型，得以在市场快速增长：一方面，低价车型很好成为部分地区申领新能源指标的“占号神器”；另一方面，由于新能源购车指标相对宽松，一时间也成为了网约车平台快速扩张规模的首选车型。

然而，昔日凭借中低端车型的“野蛮生长”，虽然为北汽新能源收获了销量，但也贴上了“廉价”的标签，也为后来的衰落埋下了祸根。

随着近年来国内新能源汽车补贴政策收紧，补贴车型越来越倾向于高性能、长续航的车型，以推动新能源汽车行业进步。而此时的北汽新能源虽然有意识配合市场趋势改变自身的产品结构，推出了ARCFOX极狐系列新能源车型，但新品牌并不能扭转在消费者心目中的低端印象，今年5月，极狐阿尔法S仅售出231台。

车企入局网约车，北汽市场挤压严重

除了自身产品结构转型的问题，作为车企toB出货重点的网约车行业的变革，也对北汽新能源市场造成了挤压。

一方面，近年来各家车企开始相继入局出行领域，例如上汽集团的享道出行，广汽集团的如祺出行，吉利旗下的曹操出行，一汽、东风、长安共同发起的T3出行等等，也对北汽的市场空间带来更多挤压。

而对于互联网出行平台而言，相对于汽车品牌，更倾向于在有限的投入之下，为司机与乘客带来更好的出行体验，因此在汽车品牌、车型选择上也更加灵活。例如滴滴出行，则开始走定制路线，在去年11月发布了与比亚迪联合定制的首款网约车车型——滴滴D1。

另一方面，2020年疫情暴发以来，由于居民出行意愿的下降，网约车平台无论在需求和营收方面纷纷受到不同程度的影响，在一定程度上遏制了平台扩张的速度，也降低了购入新车辆的意愿。而作为在上游，向网约车平台提供车辆的北汽，则同样受到了较大影响。

自主品牌任重道远

从北汽集团2020年财报来看，合资品牌北京奔驰收入占比成为其绝对“支柱”，北汽股份实现营收1769.73亿元，同比增长约0.9%，净利润129.55亿元，同比下降14.53%。其中，2020年，北京奔驰总收入为1696.98亿元，已占北京汽车总营收96％，而与北京品牌相关的收入为72.77亿元，同比下降64.1%，主要原因为北京品牌销量同比下降以及新能源补贴政策退坡的影响。

因此，对于目前的北汽而言，在自主品牌表现大幅下滑的局势之下，啃合资品牌的老本，并不能为北汽明显的增长潜力。至于能为资本市场带来多大信心也充满了未知数。

而在今年4月车展上，北汽新能源为ARCFOX极狐新车型阿尔法S推出了具备自动驾驶能力的“华为HI版”车型，将华为自动驾驶解决方案当作核心卖点，虽然引起了较大

当北汽宣布采用华为整体的自动驾驶解决方案的那一刻开始，意味着北汽在短期内在自动驾驶技术上的败北。在汽车行业全面迈向网联化、智能化的今天，这将是北汽在转变过程中不得不经历的“阵痛”。但想要扭转现在的颓势、重新寻得一线生机，这样的阵痛，北汽还要经历更多。

三：北汽股票代码600166

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，品牌价值达1808.36亿元，连续17年蝉联商用车第一。累计产销汽车1000万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。
福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。
其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。
汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务。
电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

四：北汽股票代码600733

所谓的“独角兽”就是指估值在10亿美元以上的初创企业，这个称号是2013年由风险投资家Aileen Lee所创造。
坊间
一条消息引爆“独角兽”概念股，让“独角兽”成了A股市场热词。证监会发行部将对包括生物科技，云计算，人工智能，高端制造这四大新经济领域的拟上市公司中，市值达到一定规模的“独角兽”开通绿色通道，放宽审批时间和盈利标准，这直接给创业板个打了一针鸡血。

近期美国数据分析公司PitchBook发布的全球最新企业估值名单中，成为“独角兽”的57家初创企业中国就占据18家，其中：摩拜，OFO，今日头条，链家，蔚来汽车，北汽新能源，大搜车，优客工场，Vipkid，Seasu等上榜。