一、一百万炒股怎么控制仓位这个问题问的比较有意义，对于很多股民的散户操作比较有借鉴作用。对于两三万投入股票交易，资金量并不大，很多人认为没必要控制仓位...
一汽夏利股吧分析(一汽夏利股票股吧)
股票行情
2022年04月22日 03:26 14
touzi333
“国民轿车”再陷退市边缘，混改疑涉国资流失遭举报，未来的路在何方？
曾被誉为“国民神车”的一汽夏利正陷于退市边缘。
一汽夏利发布2019年年报，实现营业收入 4.29亿元，同比下降 61.85%；归属于母公司股东的净利润亏损14.81亿元。
其披露的数据，其“扣非净利润”已连续三年亏损，一汽夏利“戴帽加星”变更为*ST夏利。从销量上来看，2019年一汽夏利销量为1186辆，同比减少93.69%；产量为4023辆，同比减少81.4%。一汽夏利去年销售多为库存车，截至2019年年底仅剩95辆库存。
由于经营不佳，2019年，一汽夏利做出两个举措，一是混改，与博郡成立合资公司，利用现有的厂房、设备、部分人员和生产资质，从事汽车制造和销售业务；二是通过资产重组，将上市公司“壳”资源划转给中铁物晟。
目前，由于怀疑一汽集团推进有关夏利与博郡合资的“混改”过程中涉及国资流失问题，有200余名一汽夏利员工向中纪委等有关部门提出举报。
曾经的“国民轿车”沦落到退市的地步，让人汗颜，其实能走到当前这一步，原因有很多，其中最主要的原因则是对国内汽车市场认识不足，再加上品牌塑造不力、产品创新能力不足和营销能力不强，从而导致一汽夏利产品升级步伐没有跟上汽车市场消费升级的市场需求。
现在留给它的时间不多了，路到底在何方？
文章内容仅供参考，不构成投资建设。投资者据此操作，风险自担。
曾被誉为“国民神车”的一汽夏利正陷于退市边缘。
一汽夏利发布2019年年报，实现营业收入 4.29亿元，同比下降 61.85%；归属于母公司股东的净利润亏损14.81亿元。
其披露的数据，其“扣非净利润”已连续三年亏损，一汽夏利“戴帽加星”变更为*ST夏利。从销量上来看，2019年一汽夏利销量为1186辆，同比减少93.69%；产量为4023辆，同比减少81.4%。一汽夏利去年销售多为库存车，截至2019年年底仅剩95辆库存。
由于经营不佳，2019年，一汽夏利做出两个举措，一是混改，与博郡成立合资公司，利用现有的厂房、设备、部分人员和生产资质，从事汽车制造和销售业务；二是通过资产重组，将上市公司“壳”资源划转给中铁物晟。
目前，由于怀疑一汽集团推进有关夏利与博郡合资的“混改”过程中涉及国资流失问题，有200余名一汽夏利员工向中纪委等有关部门提出举报。
曾经的“国民轿车”沦落到退市的地步，让人汗颜，其实能走到当前这一步，原因有很多，其中最主要的原因则是对国内汽车市场认识不足，再加上品牌塑造不力、产品创新能力不足和营销能力不强，从而导致一汽夏利产品升级步伐没有跟上汽车市场消费升级的市场需求。
现在留给它的时间不多了，路到底在何方？
文章内容仅供参考，不构成投资建设。投资者据此操作，风险自担。
1、2019年一汽夏利会怎样？
一汽夏利的情况不太乐观，因为夏利主打车型都为A0级 以及A00级 没有往上走的车型，加上国内车型需求小型车市场为畏缩状态，再没有往上打的车型会很难立足，加上夏利的品牌定位是廉价，而廉价车这张牌目前在国内也并不好打，在口碑和市场都被自主三强占领已经某些合资车型下探的夹击下，夏利很难生存，今年的夏利不会好过。如果你从在资本市场角度来看，做股票的话，目前处于一个技术位，如果做短线，不用考虑基本面。
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