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二重现在股吧股票代码_二重重装股票代码

股票行情 2022年09月23日 14:59 2 touzi333

二重现在股吧股票代码为“st长生”,公司股票自2018年7月24日起停牌。截至目前,公司尚未收到证监会行政处罚及市场禁入事先告知书等相关文件。根据《上市公公司收购管理办法等有关规定,公司股票自2018年7月24日起停牌。”这意味着,长生生物将面临退市风险。如果不能在规定时间内披露重大事项,长生生生物将被实施退市风险警示。而根据深交所相关规定,上市公司连续20个交易日的每日收盘价均低于1元,触及终止上市条件。


一:德阳二重股票代码

四川德阳二重厂全名:中国第二重型机械集团公司
中国第二重型机械集团公司(原中国第二重型机器厂,以下简称中国二重),位于川西平原上的重工业城市德阳,是中华人民共和国最大的重型机械制造企业和重大技术装备国产化基地,是关系国民经济命脉和国家安全的重要骨干企业。
公司始建于1958年,占地面积260万平方米,目前拥有8个生产分厂、3个全资子公司、6个控股子公司,总资产近80亿元(截止2006年12月31日),员工1.27万人。
是中央直接管理的大型企业集团,现隶属于中国机械工业集团,是国家重大技术装备国产化基地和我国最大、最重要的新能源装备制造基地之一。
中国二重总部设在四川省德阳市,主要研发中心和生产基地分布在中国的两省三地,即四川省成都工程研究中心,四川省德阳基地和江苏省镇江出海口基地。
2013年7月17日晚间,面临退市挑战,连续亏损进入第三个年头的*ST二重公告称,在国资委主导下,其控股股东中国二重整体产权无偿划转国机集团,作为重组后新集团的全资子公司。无偿划转后,国机集团将间接持有*ST二重71.47%的股权。
2013年7月18日,经报国务院批准,中国第二重型机械集团公司与中国机械工业集团有限公司实施联合重组,重组后的新集团沿用“中国机械工业集团有限公司”名称,中国第二重型机械集团公司不再作为国资委履行出资人职责的企业。
业内分析人士认为,中国二重与国机集团的整合已经释放出了行业整合的信号。受全球经济复苏乏力、国内经济增速放缓等因素影响,面临市场困境的重机行业将由此步入整合时代。
中国二重技术科研实力雄厚。国家级技术中心下设重型机械设计研究院、大型铸锻件研究所、工艺研究所、焊接技术研究所、重型容器与核电技术研究所、信息技术所、计量技术所等多个专业研究院所,可为产品和技术开发提供强有力的保证。
几十年来,中国二重研制生产的许多产品,都以其标志性意义而载入了中国机械工业发展的史册,如有中国“轧机之王”称号的4.2米特厚钢板轧机,2050型热连轧机,1350型板胚连铸机,125兆冲汽车前渠曲轴锻造自动生产线和第一套原子反应堆本体,第一只600兆瓦火电转子,第一套国产三峡水轮机不锈钢铸件等等。
中国二重装备水平先进。拥有各类主要生产设备3022台,具有大型冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工和装配及售后服务能力,可一次性冶炼710吨优质钢水、浇铸500吨级优质钢锭、锻造300吨级优质锻件,可以完成大型复杂构件加工,并具备40吨~800吨各类产品的公路、铁路、水路综合运输能力。
中国二重具有雄厚的物质技术基础和强大的产品研发、设计和制造能力,旗下有国家级技术中心、工程实验室和博士后工作站,有以当今世界最大的160MN自由锻压机为代表的生产设备6600余台。
具备一次性冶炼1000t钢水、浇注600t钢锭、产出550t成品铸件及400t成品锻件的能力,是中国最大的冶金成套设备、锻压设备、风电核心部件、核电、水电、火电成套铸锻件、船用铸锻件、重型压力容器、大型传动件、大型航空模锻件等重大技术装备制造基地。
拥有国内首屈一指的特种大件物流码头,是核电、重型容器等大型成套设备极限制造加工基地。
中国二重经营理念明确。40多年来,公司以“装备中国,创造卓越”为己任,为中国冶金、电力、水利、化工、汽车、航空航天、船舶、核能、交通运输、矿山、水泥建材、农林等行业提供了大量的具有世界先进水平的成套成线设备和各种优质大型铸锻件、型锻件,其技术能力和制造能力代表了我国最高水平,产品行销世界五大洲。
百度百科-中国第二重型机械集团公司
百度-中国第二重型机械集团公司

二:二重集团股票代码

你好,退市长油在三板的交易代码为400061。新三板和老三板成交稀少,黑天鹅事件较多,注意风险。
老三板股票现在在新三板上都是400开头的,新三板成立后的股票都是430开头的,后来股转系统在全国放开后登陆的企业以830开头。

三:二重重装股票代码

因二重集团(德阳)重型装备股份有限公司近期将讨论相关重要事项, 该事 项具有重大不确定性,需向相关方进行咨询论证.经公司申请,公司股票自2010年5月 13日起停牌,并至迟于2010年5月18日起复牌。

四:二重重机股票代码

3月13日,离开A股接近5年的国重装5公告,上交所同意公司股票重新上市交易。2015年5月,中国二重从上交所退市到全国股转系统挂牌转让,成为2014年退市制度改革后首例主动退市案例,2018年3月重组后也更名为国机重装。

退市公司“复活”的第一例是长航油运,于去年1月8日重新上市,证券简称更改为“招商南油”。目前汇绿5、创智5、天创5、大通5等老三板公司也在积极谋划重返A股,但业内专家认为,老三板公司重新上市之路并不好走。

“主动退市第一股”

即将回归

已于2019年10月25日起暂停转让的国重装5在历经5年之后,即将回归A股的怀抱。

3月13日,国重装5公告,公司收到上交所通知,同意公司股票重新上市交易,A股股本为72.68亿股(每股面值1元),应当在3个月内按照规定办理完毕公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续后,申请重新上市交易。重新上市后,公司股票将在风险警示板交易,直至披露重新上市后首份年度报告。

据介绍,公司是中国最大的重大技术装备研制基地之一,经过2018年重组后,公司主营业务延伸至与原主业相关的工程总承包及发售电业务,形成了代表国家高端装备制造水平,具有国际竞争力的集科、工、贸一体化的国家级高端重型装备制造旗舰平台。公司于2010年2月在上交所上市,因受行业、自身运营等多方面因素综合影响,2011年-2014年出现连续亏损,公司股票于2015年5月实施主动退市,被称为“主动退市第一股”。

2015年7月,公司股票在全国中小企业股份转让系统正式挂牌。退市后的国机重装实施了司法重整、资产重组、定向发行引入战略投资者以及其他各项改革与调整措施,一直为重新上市做准备。

公司从债务重组、人员分流、资产减负、产品结构调整、体制机制改革等方面综合施策,于2016年实现扭亏脱困。2018年3月根据主动退市时承诺,国机集团将旗下中国重机、中国重型院、成都重机注入二重重装,搭建科工贸一体的国家级高端重型装备平台——国机重装。二重重装2018年3月重组后也更名为国机重装。国机重装正式运行后,在2018年12月引进了5家战略投资者,包括中国东方电气(港股01072)集团有限公司、三峡资本控股有限责任公司、中广核资本控股有限公司、中国国新资产管理有限公司及中国国有企业结构调整基金股份有限公司。

根据公司最近三年的审计报告,2017年~2019年扣非后归母净利润分别为7513.40万元、3.93亿元、9582.04万元,符合重新上市业绩标准。

老三板公司

重新上市不易

国重装5重圆A股梦,或许会再度激活老三板板块。对于恢复盈利能力的老三板公司来说,谋划重新上市是必然要面对的话题,近日汇绿5、创智5、天创5、大通5等老三板公司也相继公告谋划重返A股的进展。

2019年1月8日,长航油运成为“重新上市第一股”曾轰动一时。随后在2019年6月26日,汇绿5公告,深交所决定受理公司股票重新上市申请,业界曾猜测其将紧随长航油运成为第二家重新上市的老三板公司,不过却被国重装5“超车”。

根据汇绿5在3月10日的公告,最新进展是2019年11月18日向深交所提交了补充反馈意见回复及相关重新上市申请文件,深交所已于2019年12月7日委托相关机构对公司重新上市申请材料的真实性进行调查核实。公司表示,本次新冠肺炎疫情对工作计划略有影响,公司和中介机构在确保防疫安全的情况下,正在尽力开展工作,公司湖北以外区域已陆续复工。

创智5曾被市场认为是能够冲击“首单重新上市”的企业,早在2016年就向深交所提交了重新上市的申请材料并获得受理,但其后由于各种原因中止审核。其于2020年3月10日表示,公司正在积极准备重新上市申请的相关工作,将根据经营业绩等实际情况,尽早完成新一期审计报告及补充反馈意见回复材料,向深交所申请恢复公司重新上市的审核。

老三板公司中,报送过重新上市申请资料的还有天创5。大通5也于3月初表示,公司正与中介机构积极推进重大资产重组备案、重新上市工作。

从市值上看,满足条件并申请重新上市的公司在老三板中基本都处于头部位置。东方财富Choice的统计显示,截至3月13日,国重装5和创智5是老三板公司市值最高的两家,分别为283亿元和241亿元,遥遥领先于其他老三板公司。汇绿5排名第八,市值约为28亿元,而天创5、大通5的市值分别为11亿元、7亿元。

有业内人士认为,虽然理论上退市公司可以恢复上市,但是事实上这条路并不好走。退市公司即使满足恢复上市的条件,审批之路也是遥遥无期,比如创智5。一些上市公司被裁定终止上市后重新上市只剩下理论上的可能,还有因欺诈发行或重大信息披露违法情形被终止上市的公司,是无法重新上市的。

申万宏源(港股06806)证券首席分析师桂浩明认为,从目前来看,虽然一直有退市公司试图改变自身面貌来重新获取上市,但成功的只有个别案例,不是主流。应该说,老三板公司毕竟曾经公开流通过,它们的上市本身不应该有什么法律上的障碍。按照现行规定,要重新上市就必须参照IPO的规则来进行,不能因为有过老三板的经历,就对公司有特别高的要求或者降低要求。另外,最近两年退市公司的数量多了,但是总体质地比较差,除非经过深刻的重组,高层对这类企业的重新上市兴趣不大,原因包括要重新上市的支付成本也比较高,市场资金力量对它们兴趣不大,推动力不强等等。不过,“重新上市作为一个市场题材,或者说企业自找出路的一种方式,市场应该是乐观其成的。”

资深新三板评论人、北京南山投资创始人周运南则提醒,国重装5作为第二家重新上市的老三板公司,其和长油的艰难恢复上市之路,其实也给投资者提供了很好的案例:未来新三板精选层的转板上市在审核流程及尺度上应该会和老三板恢复上市基本相同,精选层转板上市的困难程度会远高于市场预期,成功概率会远低于投资者期望,可能比老三板恢复上市的概率高不了太多。

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